在上篇中◈★✿，笔者以产业的角度◈★✿，从产品布局◈★✿、研发平台以及产能规划三个方面剖析了吉利汽车快速崛起的背后◈★✿。好的产品是企业竞争力的基础◈★✿，但是只有基础还不够漫画009◈★✿，还需要用一系列营销策略把产品的价值激发出来◈★✿。本篇中我们就从产品◈★✿、价格◈★✿、渠道◈★✿、促销四个方面来解析吉利的营销策略◈★✿。

　　在说吉利的营销策略之前◈★✿，我们还需要先了解一下吉利的品牌策略◈★✿，就企业而言◈★✿，产品和品牌是企业的核心竞争力◈★✿，而营销策略则是围绕着品牌策略制定◈★✿。

　　在吉利发展的初期并没有品牌战略的概念j9九游会官方网站◈★✿，◈★✿，后来随着全球鹰（2008.11）◈★✿、帝豪（2009.7）◈★✿、英伦(2010.11)三大子品牌相继发布◈★✿，2010年 吉利才正式开启了多品牌战略之路◈★✿，并且吉利销售公司成立了品牌营销事业部◈★✿，分别负责三大子品牌的规划与销售工作◈★✿，不同品牌的渠道终端相互独立◈★✿。但是◈★✿，吉利 的多品牌战略并没有取得预想中的成功◈★✿，2010-2013年四年间吉利汽车的整体销量并没有太大提升◈★✿，而三大子品牌除了帝豪◈★✿，全球鹰和英伦的销量一直不温 不火◈★✿。从产品线看◈★✿，当时三大品牌旗下产品种类不多◈★✿，热销的也仅有一款帝豪EC7◈★✿。可见◈★✿，当时的销量和产品都无法支撑多渠道运营漫画009◈★✿。此外◈★✿，多品牌战略带来的高 额推广费用和运营费用也让吉利不堪重负◈★✿，尤其是收购沃尔沃后◈★✿，资金和精力更是捉襟见肘◈★✿，导致吉利只能把最好的资源用在帝豪上◈★✿，根本无法兼顾其他两个品牌J9九游会中国◈★✿。 于是◈★✿，2014年北京车展上◈★✿，吉利毅然决然的对外宣布把帝豪◈★✿、全球鹰◈★✿、英伦三个子品牌汇聚为统一的吉利品牌◈★✿，营销渠道也将做出整合◈★✿。

　　回归单一品牌战略后的吉利◈★✿，做了大量减法◈★✿，取消了原有三个品牌的概念◈★✿，对外统一采用吉利大品牌◈★✿，并且大力削减◈★✿、合并旗下车型◈★✿，将现有产品统一划归为5大产品 系列漫画009◈★✿，从高端到低端分别为KC系列◈★✿、帝豪系列◈★✿、远景系列◈★✿、金刚系列和熊猫系列◈★✿。“一个吉利”的品牌战略取得了显著的成效◈★✿，吉利整合所有资源专注于一个品 牌◈★✿，在2015◈★✿、2016两年间成功打造了多款畅销车型◈★✿，如博瑞◈★✿、博越◈★✿、帝豪GS◈★✿、远景SUV◈★✿、帝豪GL等◈★✿，整体销量也大幅提升◈★✿，2016年吉利集团整体 销量突破80万辆◈★✿。

　　就在产品和销量双丰收的时候◈★✿，吉利突然宣布推出高端品牌LYNK&CO◈★✿，再次将吉利推向多品牌战略发展的道路上◈★✿。关于这次调整◈★✿，业内人士众说纷纭◈★✿，笔者也曾就吉利和长城的多品牌战略写过专门的文章◈★✿，所以在此就不过多赘述了J9九游会中国◈★✿。

　　从2010年至今◈★✿，不过七年时间◈★✿，吉利却三次调整品牌战略◈★✿，从多品牌到回归单一品牌◈★✿，再到目前的双品牌战略◈★✿，吉利看起来反复无常的随意之举其实是在摸索中适 应整个车市环境◈★✿，什么环境什么策略◈★✿，分品牌还是收缩品牌都是顺应变化而已◈★✿。我们不能简单的评论吉利对品牌战略作出的调整是正确还是错误◈★✿，但是吉利汽车敢于 尝试◈★✿，并不断纠错的行为是一个真正造车的企业应有的勇气◈★✿。

　　目 前◈★✿，吉利在售产品涵盖了微型到中型的轿车市场◈★✿，紧凑型和中型SUV市场◈★✿，以及微型◈★✿、小型和紧凑型电动轿车市场◈★✿。根据“20200战略”的规划◈★✿，未来四年吉 利汽车集团将推出超过30款全新产品◈★✿，产品将涉及轿车◈★✿、跨界车◈★✿、SUV◈★✿、MPV各品类◈★✿，覆盖从A0到B级的各细分市场◈★✿，以满足不同的市场定位及需求◈★✿。

　　未来◈★✿，吉利的产品策略主要体现在三方面◈★✿：一是吉利品牌方面◈★✿，要加快填补空白市场◈★✿，进一步覆盖更多的细分市场◈★✿，将吉利品牌打造成为消费者熟知和喜爱的中国汽车 领军品牌◈★✿；二是LYNK&CO品牌◈★✿，要推出定位高于吉利品牌的车型产品◈★✿，与全球主流汽车品牌进行直接竞争◈★✿，推动吉利汽车集团开辟新的细分市场◈★✿，并 进入发达国家市场◈★✿；三是新能源汽车方面◈★✿，为了保证2020年全面实现国家第四阶段企业平均5.0L/百公里燃油消耗限值◈★✿，吉利将加快从传统汽车向新能源汽 车转型◈★✿。吉利高层曾表示◈★✿，未来吉利3.0时代的产品都会搭载新能源技术◈★✿，而目前吉利品牌和LYNK&CO品牌均有纯电动◈★✿、油电混动和插电混动的产 品规划◈★✿。

　　从吉利的定价策略看◈★✿，在两大占比较高的细分市场——紧凑型轿车和紧凑型SUV◈★✿，吉利的产品较为丰富◈★✿，且定价重叠度较高J9九游会中国◈★✿，如海景和远景◈★✿、帝豪EC7和帝豪 GL◈★✿、远景SUV和帝豪GS◈★✿，但是很明显他们在外观◈★✿、尺寸以及内饰等各方面都存在着较大差异◈★✿，其产品有着不同的定位◈★✿，能够满足不同消费者的差异化需求◈★✿。而 在不同级别的车型定价上◈★✿，吉利尽量避免定价的重叠度◈★✿，有效的规避不同级别间的错位竞争◈★✿。

　　吉利的渠道策略可以说是完全契合其品牌策略的◈★✿，在多品牌战略时期吉利的三大子品牌实行分网运营J9九游会中国◈★✿，各渠道间互相独立◈★✿。2014年回归一个吉利品牌后◈★✿，吉利的渠 道也进行了相应的整合◈★✿，经销商统一标识◈★✿，网络合并◈★✿。去年年底漫画009◈★✿，吉利推出了高端品牌LYNK&CO◈★✿，关于新品牌的渠道问题◈★✿，吉利内部宣称将建立全新 的渠道◈★✿，不会与吉利汽车并网销售◈★✿。

　　从吉利汽车官网中披露的渠道数量看◈★✿，吉利在全国共有778家经销商（一级经销商◈★✿，下同）◈★✿，分布在306个城市（含1个县级市）◈★✿，基本覆盖了全部的一二级城市 以及绝大部分的三四级城市◈★✿，五级城市覆盖率较低◈★✿，仅为39%◈★✿。从区域角度看J9九游会中国◈★✿，销售网络主要集中在华东J9九游国际站◈★✿，◈★✿、华北◈★✿、华中以及华南地区◈★✿，占比为70.1%◈★✿，且这些 区域城市覆盖率都在90%以上◈★✿。从整体布局上看◈★✿，吉利的渠道覆盖程度较高◈★✿，分布较为合理◈★✿。

　　随着综合实力的不断提升◈★✿，自主品牌已经从内部竞争转向开始抢夺日韩系的市场份额◈★✿，如吉利之类的发展迅速的自主车企◈★✿，在市场竞争中已经和日韩系短兵相接◈★✿，销量 上的差距也在逐年缩小◈★✿。但是在渠道建设方面◈★✿，吉利和日韩车企还存在较大差距◈★✿，尤其是在一二级城市◈★✿。以北京现代为例（16年吉利销量81.3万台◈★✿，北现 114.2万台）◈★✿，北现在一级城市有215家经销商◈★✿，而吉利这一数字为98◈★✿，在二级城市北现199家◈★✿，吉利120家◈★✿。可见◈★✿，吉利要想进一步赶超日韩车企◈★✿， 那么在渠道建设方面还需要进一步深入一二级城市◈★✿，扩大在一二级城市的品牌影响力J9九游会中国◈★✿。

　　综合经销商数量以及销量情况看◈★✿，吉利在各省份的销量基本和渠道数量成正比◈★✿，浙江因为是吉利总部所在省份◈★✿，具有属地优势◈★✿，所以表现为明显的低渠道◈★✿，高销量◈★✿。

　　在渠道建设方面◈★✿，除了传统的线下渠道◈★✿，吉利还抓住网购这一时代热点◈★✿，积极拥抱互联网电商平台◈★✿，开拓新的销售渠道◈★✿。在电子商务营销模式的探索上◈★✿，吉利是走得较 为前面的◈★✿。早在2011年◈★✿，吉利汽车就已经开始与阿里巴巴合作试水网上售车◈★✿，后又相继和天猫◈★✿、苏宁◈★✿、百联◈★✿、京东等电商平台达成合作协议J9九游会中国◈★✿，此外◈★✿，吉利还在易 车网◈★✿、汽车之家◈★✿、新浪等垂直媒体的卖车平台全线进驻九游会J9◈★✿，◈★✿。

　　一直以来◈★✿，吉利汽车都在努力补齐产品短板◈★✿，而在品牌建设方面投入较少◈★✿。如今漫画009◈★✿，随着产品技术日益精进◈★✿，品牌建设也越来越受到重视◈★✿。

　　2014 年◈★✿，吉利汽车与国家游泳队结成了战略合作关系◈★✿，并邀请世界冠军孙杨成为吉利汽车品牌形象大使◈★✿，跨出了代言人品牌营销的第一步◈★✿。吉利汽车还赞助了多部电视剧 以及大型的赛车活动◈★✿，利用电视的传播平台◈★✿，以“娱乐”为介质◈★✿，提高品牌及产品的关注度和知名度◈★✿。此外◈★✿，吉利汽车还热衷各项公益活动◈★✿，从2013年起吉利就 开始对韩红爱心基金会发起了捐赠活动◈★✿，至今未曾间断◈★✿。

　　在新媒体营销方面◈★✿，吉利也屡出奇招◈★✿。在网络直播迅速流行的当 下◈★✿，各种新奇直播内容层出不穷◈★✿。2016年7月吉利发起了一场号称“首个24小时无保留拆车”的直播◈★✿，该直播以“博瑞VS雅阁”的中日对比阵势拉开◈★✿，两大 车系热门B级车实车拆解◈★✿、细节讲解◈★✿、技术解析◈★✿，贯穿24小时的全程直播◈★✿，开创了汽车直播营销先河漫画009◈★✿。此外◈★✿，吉利汽车的“最美请假条”◈★✿、“帝豪GS VR 上市”◈★✿、“博越首席体验官”等一系列让人印象深刻的营销传播活动◈★✿，也让消费者见识了一个不一样的吉利汽车◈★✿。

　　近几年吉利汽车在促销策略上可谓打出了种种组合拳◈★✿，也取得了一定的收获◈★✿。但是从目前吉利汽车在各省份的市场占有率看◈★✿，北京（1.9%）◈★✿、上海（1.3%）等一线城市的占有率仍远低于整体水平（3.2%）◈★✿，可见吉利汽车在品牌塑造上还有很大的欠缺◈★✿。

　　在上下两篇文章中◈★✿，笔者从产业和营销策略两个角度剖析了吉利崛起的背后九游老哥俱乐部官方网站◈★✿。◈★✿，这其中有值得其他车企学习的闪光点◈★✿，也有需要改进的不足之处◈★✿。对于吉利来说◈★✿，今天的成就只是一个开始◈★✿，未来的蓝图已经展开◈★✿，等待着我们共同见证◈★✿。